大皖新闻讯近日，交通运输部公布2024年全国港口货物及集装箱吞吐量统计数据，安徽省以港口货物吞吐量6.94亿吨、集装箱吞吐量283.6万标箱的亮眼成绩，双双位列全国内河省市第三位、长三角区域第二位。内河港口货物吞吐量总量仅次于江苏省、湖北省，内河集装箱吞吐量仅次于江苏省、广东省。
安徽省依托长江“黄金水道”与江淮运河两大主动脉，构建“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运格局，形成通江达海的立体化航道网络。
2024年，全省四级及以上高等级航道总里程约2313公里，万吨级以上泊位26个，芜湖港、马鞍山港、铜陵港、池州港年货物吞吐量均超亿吨，稳居全国内河亿吨大港行列。特别是江淮运河全线贯通后，沿淮至沿江水运距离缩短200—600公里，进一步带动沿线经济带产业集聚。
近年来，安徽省聚焦"新三样"出口需求，推动港口与产业深度融合。
2024年，全省集装箱吞吐量同比增长15%，连续两年保持两位数增长。芜湖港作为长江中下游核心枢纽，开通至上海洋山港"联动接卸"航线，实现"一次申报、一次查验"，持续降低物流成本；合肥港借助江淮运河开通优势，打造辐射皖北、豫东的集装箱中转基地，年港口吞吐量突破5000万吨，集装箱吞吐量突破50万标箱。
大皖新闻记者 刘旸
编辑 许正文